Dans la catégorie des bons vulgarisateurs, il y a Defakator: "Les sécheresses sont-elles archi-sèches ?".Jean-Francois a écrit : 07 août 2023, 13:57Pour ça, autant ne pas perdre son temps avec et aller lire des textes écrits par des spécialistes ou de bons vulgarisateurs du sujet
Oui, ce n'est pas fini... Une semaine complète à 36° de ressenti tous les jours (1 à 37°) chez moi. Perso, jamais vu ça en septembre.Inso a écrit : 07 sept. 2023, 18:18 Suite à l'été particulièrement chaud (et ça ne semble pas être fini), voici la liste des 30 mois les plus chauds globalement depuis que les les mesures existent :
Juillet et Août 2023 sont très nettement en tête.
...
A+
Si ça reste un dessin humoristique.
c’est le principe de l’énergie libre, mais ça marche mieux avec un âne et une carotte.juliens a écrit : 10 sept. 2023, 00:08 Dans quelle condition ceci fonctionnerait?
Évidement, un moteur à base d'aimant permanent serait surement plus efficace...
A+ A+"The first goal and primary function of the U.S. public school is not to educate good people, but good citizens. It is the function which we call in enemy nations "state indoctrination." (Jonathan KozolJean-Francois a écrit : 12 sept. 2023, 23:11 Excellente vidéo de Climate Town (comme d'hab', en anglais mais avec sous-titres) sur comment les compagnies pétrolières financent plus ou moins en douce l'éducation des enfants. Le but est d'en faire de bon petit consommateur de produits pétroliers et gaziers, mais aussi des négateurs du réchauffement climatique (anthropique).
Jean-François
A+Et je rajouterais bien les questions suivantes :Why is it that we tend to focus on the short term and the local, when in fact, the fundamental solutions to these problems are long-term and far away? And there’s a lot of research to be done. Economists have predicated their recommendations on the assumption that GDP will continue to expand forever. Certainly, it will not. We need to understand the implications of that and try to think through what practical policy recommendations could be implemented in response to that fact.
Dr Guy R. McPherson a écrit :D’une part, si la civilisation s’effondre maintenant, c’est-à-dire sans avoir le temps de démanteler ces centrales nucléaires (soit une vingtaine d’années), elles finiront par irradier la totalité de notre environnement. D’autre part, si nous ne mettons pas un frein définitif à la civilisation industrielle, nous déclencherons un effet de serre galopant. En fait, l’effet de serre galopant est déjà une réalité. En somme, l’extinction de la race humaine à court terme est inévitable.
A+Encore un bel abruti antinucléaire !richard a écrit : 26 oct. 2023, 13:55 Un autre point de vue la fin de la société industrielle.Dr Guy R. McPherson a écrit :D’une part, si la civilisation s’effondre maintenant, c’est-à-dire sans avoir le temps de démanteler ces centrales nucléaires (soit une vingtaine d’années), elles finiront par irradier la totalité de notre environnement. D’autre part, si nous ne mettons pas un frein définitif à la civilisation industrielle, nous déclencherons un effet de serre galopant. En fait, l’effet de serre galopant est déjà une réalité. En somme, l’extinction de la race humaine à court terme est inévitable.
Guy R. McPherson est un prophète de la fin du monde imminente, dans moins de 10 ans.Lambert85 a écrit : 26 oct. 2023, 14:07Encore un bel abruti antinucléaire !richard a écrit : 26 oct. 2023, 13:55 Un autre point de vue la fin de la société industrielle.Dr Guy R. McPherson a écrit :D’une part, si la civilisation s’effondre maintenant, c’est-à-dire sans avoir le temps de démanteler ces centrales nucléaires (soit une vingtaine d’années), elles finiront par irradier la totalité de notre environnement. D’autre part, si nous ne mettons pas un frein définitif à la civilisation industrielle, nous déclencherons un effet de serre galopant. En fait, l’effet de serre galopant est déjà une réalité. En somme, l’extinction de la race humaine à court terme est inévitable.
Un discours de ce genre empêche toute discussion sérieuse sur les changements climatiques.Il a fait un certain nombre de prédictions futures qu'il pensait susceptibles de se produire. En 2007, il a prédit qu'en raison du pic pétrolier, il y aurait des pannes d'électricité permanentes dans les villes à partir de 2012. En 2012, il a prédit l'extinction "probable" de l'humanité d'ici 2030 en raison du changement climatique, et une disparition massive d'ici 2020 "pour ceux qui vivent à l'intérieur d'un grand continent". En 2018, il aurait déclaré : "Plus précisément, je prédis qu'il n'y aura plus d'humains sur Terre d'ici 2026", en se basant sur des "projections" relatives au changement climatique et à la disparition des espèces.
Exact!Un discours de ce genre empêche toute discussion sérieuse sur les changements climatiques.
A+Avec ses prédictions apocalyptiques, ce n'est pas un type comme Guy R. McPherson qui va convaincre qui que ce soit au niveau politique et industriel. Et, non, la voiture électrique n'est pas la solution, mais une partie de la solution.richard a écrit : 26 oct. 2023, 23:37 La préconisation de petites mesures pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre comme solution au réchauffement climatique m’étonnera toujours, on saccage l’Arctique et l’Amazonie mais le principal est d’acheter une voiture électrique. Je vous laisse à votre discussion sérieuse sur le changement climatique. N’oubliez pas d’éteindre la lumière quand vous quittez une pièce !
Essayer de discuter avec Richard revient à vouloir vider une rivière avec une petie cuillère percée...Christian a écrit : 27 oct. 2023, 06:57 Avec ses prédictions apocalyptiques, ce n'est pas un type comme Guy R. McPherson qui va convaincre qui que ce soit au niveau politique et industriel. Et, non, la voiture électrique n'est pas la solution, mais une partie de la solution.
il est vrai que je n’ai pas votre niveau de connaissances à toi et à Dominique —que j’ai beaucoup admiré pour ça— ni votre niveau intellectuel, mais nous avons chacun nos convictions. Quant à moi, je ne crois pas que la voiture électrique soit une partie de la solution. Elle est en droite ligne de la société industrielle. La fin de la société industrielle n’est pas une prédiction apocalyptique, et il n’y a pas que McPherson qui la prévoit. Nous ne pouvons continuer ainsi dans un monde limité, même Jancovici le dit, c’est dire! Je ne sais pas ce que sera la prochaine société, mais il faut qu’elle advienne si l’on ne veut pas que l’humanité disparaisse. Encore que la fin de l’humanité est une possibilité de sauver la planète.D’autres études sont plus optimistes.Christian a écrit : 27 oct. 2023, 06:57Avec ses prédictions apocalyptiques, ce n'est pas un type comme Guy R. McPherson qui va convaincre qui que ce soit au niveau politique et industriel. Et, non, la voiture électrique n'est pas la solution, mais une partie de la solution.
Si notre espèce ne va donc pas complètement disparaître, il est en revanche certain que la vie de centaines de millions de personnes est menacée.
A+ Il ne s'agit pas de niveau de conviction, de connaissances,... mais de réalisme et d'esprit critique.Il est vrai que je n’ai pas votre niveau de connaissances à toi et à Dominique —que j’ai beaucoup admiré pour ça— ni votre niveau intellectuel, mais nous avons chacun nos convictions.
Nous sommes d’accord.
Justement, je suis réaliste et je suis sûr que le monde ne peut continuer ainsi, qu’il faut donc changer de civilisation et vite si l’on veut survivre.Il ne s'agit pas de niveau de conviction, de connaissances,... mais de réalisme et d'esprit critique.
A+Plus efficace encore: forcer les constructeurs à brider les voitures et à en diminuer les volume et masse. Il n'y a aucune justification rationnelle à la vente de voiture qui peuvent atteindre les 200 km/h (comme la plupart des voitures actuelles) alors qu'on sait que la vitesse tue. L'obésité croissante des modèles actuels est tout aussi mal justifiée. Les vraies raisons sont les profits des constructeurs et les justifications visent l'irrationalité des conducteurs: faux sentiments de puissance et de sécurité. Sauf que tout ça contribue à l'insécurité générale* et à l'augmentation de diverses formes de pollution.Dominique18 a écrit : 27 oct. 2023, 13:54Une mesure qui ne coûtait rien, facile à mettre en place : limiter la vitesse à 110 km/h sur les autoroutes
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