Forum Sceptique

Pour les résidents du Québec.
Vous savez, le printemps arrive à grands pas ...
Et, qu'est- ce qui arrive avec le printemps au Québec ???
Les chantiers (travaux) routiers .... Et (hé) oui !!!
Je sais il y a beaucoup de balises (plus comunément appelés cōn'es ou des barils)
Oui il y a beaucoup d'avertissements (amendes doublées sur chantier par exemple)
Mais soyez attentifs s.v.p. A la signalisation et plus particulièrement aux travailleurs œuvrant dsns ce domaine ils sont vulnérables (la seule protection qu'ils ont c'est un casque de travail, et un AIFV lorsqu'ils travaillent à installer ou démenteler (est-ce un nouveau mot la ???)sur des autoroutes par exemples) ralentissez à leur approche . Soyez attentifs aux signaux lumineux (mode flèche ou barre ?) (que veut dire le mode "barre"?). Vous savez, il y a aussi des "chaudrons" dans ce métier par pression de leurs employeurs ils pourront être tentés de traverser les voies d'autoroutes à pieds (illégal) ne pas mettre leurs clignotants pour leur changement de voie (ce n'est pas illégal mais bon...)
Ou faire passer leur convois de véhicules (ralentissez ) sinon ils vont vous couper !!! Ils ne peuvent arrêter (cela est illégal sauf dans certaines conditions précises)
Soyez attentifs également aux véhicules accompagnateurs de protection (véhicule d'accompagnement (escorte ) , patrouille de retenues, patrouilleurs routiers et toute équipe d'accès chantiers incluant les travailleurs et camionneurs etc...)
Évitons les désagréments, la frustration et les accidents ) éloignez vous des installateurs sans protection ni ligne de vie les rattachant aux camions, restez derrière les patrouilles de retenues ( ils ne font pas cela pour le plaisir mais pour votre Sécurité avant tout et celles des travailleurs dans d'autre cas) (qu'est ce que sont les patrouille de retenue ?) , RALENTISSEZ ,
Bref, si vous avez des questions ne vous gênez pas. Idem pour les commentaires !
Et re-bref, secteur de Laval autoroute 440 (entre autoroute13et pi-Ix) travaux de réfections des lampadaires jusqu'en juin de soir et nuit (fermetures, patrouilleurs, retenues routières, )
Merci
Édit désolé pour les fautes je devais me "vider le cœur" après une loooongue nuit de travail
Édit correction faute de frappe

Pooh a écrit :Édit désolé pour les fautes je devais me "vider le cœur" après une loooongue nuit de travail

On comprend. Après tout, vous aussi êtes élancé, orange et ligné... un peu comme un cône routier

Jean-François

tu insinues qu'elle est un peu "cône" ?

Ou que j'ai le quotien intellectuel d'un TRV7 (barils, cônes .... )

Ne me sous-estimez pas la !

Pooh a écrit :Ne me sous-estimez pas la !

Je faisais allusion à l'avatar (tigrou/tigger)

Jean-François

Pooh a écrit : Édit désolé pour les fautes je devais me "vider le cœur" après une loooongue nuit de travail

Tu es intervenu dans les émissions "La route de l'enfer" de "National geographic" ?

Nat. Geo. a écrit : National Geographic Channel vous embarque sur les routes les plus dangereuses et vous dévoile le quotidien d’une courageuse équipe de remorquage. L’autoroute du Coquihalla est l’une des plus traîtres du monde. S’élevant sur les montagnes de Colombie Britannique, elle combine conditions climatiques extrêmes et conduite délicate. Le ‘Coq’ est la plus grande connexion entre l’ouest et l’est et des centaines de conducteurs s’en servent chaque jour. Beaucoup n’y survivent malheureusement pas...L’équipe de remorquage de Jamie Davis a comme périlleuse mission de dégager les plus gros accidents afin de maintenir les routes ouvertes. La fermeture n’est pas une option. Pourtant, les conditions de travail extrêmes que vit cette équipe de choc, pousseraient n’importe quel homme à atteindre ses limites…

Salut
C'est bien correct pour mon avatar ! C'est vrai qu'il a l'air un peu.... Niais !! A mon image peut être ?
Je ne connais pas Winnie the Pooh ce n'est pas de ma génération je crois... le lien entre mon surnom et mon avatar est une longue histoire que je vais vous épargner.

Non PhD Smith ! Je ne suis pas intervenue sur cette route.Je connais cette émission par contre.
Ces hommes ont les contraintes de la dangerosité de cette route, de la température et doivent libérer les voies le plus rapidement puisqu'ils ont de la concurrence avec d'autres compagnies de remorquage.
Ils doivent "dégager " le plus rapidement les voies afin d'effectuer une circulation en alternance puisqu'il ny a pas de sortie proche pour détourner la circulation. Ils doivent également recuper le matériel qui se trouvent dans les remorques.
Cette émission mérite sont titre !
Les routes québécoises méritent aussi ce titre parfois ! Plus particulièrement avec les contraintes administratives des heures de fermetures et d'ouvertures.
L'enfer ce sont les patrouilles de retenues ....


Continuez votre beau travail à tous ! J'essaie de trouver le temps de vous lire !!!

Au Gabon, on n'a pas ces problèmes.

sil20 a écrit :Au Gabon, on n'a pas ces problèmes.

Chanceux !

Vous avez de beaux paysages ! J'irais y vivre !

Je serais curieuse de connaître, d'apprendre, de voir, ce qui se passe au niveau des chantiers de constructions routiers partout dans le monde.
A plus ! J'y retourne

Ben ! Vous pourriez répondre a ma question sur ce qui s'y passe dans le monde au sujet des chantiers routiers ... Je ne voyage pas ! Cela manque a ma culture !!!
Je suis intéressé a ce qui se passe ailleurs !
Un sujet léger pour vous changer les idées ?!

Bonjour Pooh! tu as écrit

Je serais curieuse de connaître, d'apprendre, de voir, ce qui se passe au niveau des chantiers de constructions routiers partout dans le monde.

Naissance d'un pont t'en donnera un aperçu.

Salut Richard !
Votre lien c'est un roman ?!

Je crois d'après la critique de Télérama.

Mais là, sursaut, propulsion, éclosion : Maylis de Kerangal s'impose, avec un roman déclamatoire au suspense haletant, qui s'entend avant de se lire, tant la langue y est musicale et tripale.

Hi hi !!!
Je parle de chantiers routiers et vous me donnez un lien sur un roman ?
Merci de me faire rire !!!

Pooh a écrit :Ben ! Vous pourriez répondre a ma question sur ce qui s'y passe dans le monde au sujet des chantiers routiers ... Je ne voyage pas ! Cela manque a ma culture !!!
Je suis intéressé a ce qui se passe ailleurs !
Un sujet léger pour vous changer les idées ?!

Reconstruction du pont Saint-Jacques de l'échangeur Turcot à Montréal.

Pooh a écrit :Je parle de chantiers routiers et vous me donnez un lien sur un roman ?

Les romans permettent de voyager à peu de frais, rien n'empêche de les compléter par du vécu. Sensible aux déviances qui se transforment en droiture, aux imperfections touchées par la grâce, à l'anonymat qui révèle les êtres au grand jour, Maylis de Kerangal propose une visite de chantier hors du commun, sans casque ni combinaison de protection. Attention aux escarbilles, étincelles, coups de foudre et chutes d'humeur : les têtes pensantes et les athlètes du béton sont des bombes à retardement dont le décompte intime cliquette magistralement, dans la torpeur d'une nature vampirique.

Christian a écrit :
Reconstruction du pont Saint-Jacques de l'échangeur Turcot à Montréal.

Coût du projet 3,67 G$
Bonne chance aux contribuables et surtout :
Bonne chance aux automobilistes

Édit ps
Oui Richard je n'avais pas vu cela ! Merci pour le lien je vais regarder cela

Pooh a écrit :

Christian a écrit :
Reconstruction du pont Saint-Jacques de l'échangeur Turcot à Montréal.

Coût du projet 3,67 G$
Bonne chance aux contribuables et surtout :
Bonne chance aux automobilistes

Édit ps
Oui Richard je n'avais pas vu cela ! Merci pour le lien je vais regarder cela

Le 3,67 G$ c'est pour le projet Turcot au complet.

Oui, bonne chance aux automobilistes car il y a la reconstruction du pont Champlain (lien majeur entre la rive sud et Montréal) qui s'en vient en plus des travaux importants pour le pont-tunnel Louis-H. Lafontaine...

Christian a écrit :

Pooh a écrit :

Christian a écrit :
Reconstruction du pont Saint-Jacques de l'échangeur Turcot à Montréal.

Coût du projet 3,67 G$
Bonne chance aux contribuables et surtout :
Bonne chance aux automobilistes

Édit ps
Oui Richard je n'avais pas vu cela ! Merci pour le lien je vais regarder cela

Le 3,67 G$ c'est pour le projet Turcot au complet.

Oui, bonne chance aux automobilistes car il y a la reconstruction du pont Champlain (lien majeur entre la rive sud et Montréal) qui s'en vient en plus des travaux importants pour le pont-tunnel Louis-H. Lafontaine...

Tout ce fait en même temps !
Le pont Champlain n'aurait jamais du être retardé ... C'est de la négligence !
Pour ce qui est du tunnel, il est "pris" a temps si je puis m'exprimer aussi simplement. Mais il ne faut plus tarder.
Reste maintenant a savoir si les délais vont être respectés....
Et les budgets....
Et si les matériaux utilisés seront de qualités....
Et si les entrepreneurs auront le soucis de respecter les normes ...

Petit rappel !! L'été est a l'approche !!!
Attention sur les routes québécoises !!!
Sigalisation et chantier routiers à prévoir !!!
Beaucoup d'oranger !!!
Et maintenant de jaune (habit réglementaire des "flagman"
Même si le chantier n'est pas ciblé par la S.Q. , relâchez le pieds de l'accélérateur
lorsque vous apercevez : camions AIFV avec gyrophares allumés, camions de signalisation, camion patrouilleur (camion flèche ou camion escorte), ainsi que toute pré-signalisation (pancartes)

Merci au nom de tous les travailleurs œuvrant dans ce domaine

N'étant pas québécois je ne comprends rien à votre discussion. Mais j'ai l'impression de voyager alors c'est bien.

un aperçu ?

Vous me direz si le voyage a été plaisant

Je dois dire que de lire sur cd forum me fait également voyager

Pooh a écrit :un aperçu ?

Vous me direz si le voyage a été plaisant

Ah, les grands espaces.