Ce récit remonte à 1973, j'étais un jeune pilote de l'ALAT du 3° GHL.
A bord d'une AL II de l'ALAT, j'effectuais un vol entre Rennes Saint Jacques et Caen. J'allais à Caen Carpiquet où se tenait à l'époque, l'école des PEFAT. Cette mission était assez sympathique pour nous. Il était sensiblement 11h00 du matin.
Tout d'un coup, Jean Luc me dit "regardes Daniel, c'est quoi, oh merde..." J'ai tourné la tête et j'ai vu. Nous étions doublés par la droite par un immense dirigeable long comme un paquebot, sans hublots, sans lumières, sans fumées, sans aucunes perturbations instrumentales. Après l'observation, qui a peut-être duré une longue seconde (mais une seconde c'est long tout de même), j'ai contacté en VHF la tour de contrôle de Caen en indiquant que nous venions d'être doublés par une sorte d'immense dirigeable silencieux. Le contrôleur me répondit qu'ils avaient vu un écho traverser le radar du nord au sud à très grande vitesse.
Vous dire que c'était un OVNI au sens extraterrestre, je ne sais pas; en revanche, c'était gris terne, mesurait à l'estime au moins 200 à 300m de long, avait une épaisseur circonférentielle très importante, ne faisait pas de bruit, n'avait pas de bouchins vifs comme un dirigeable, était assez pointu à l'avant et je crois à l'arrière. Je ne veux pas dire que l'arrière était différent de l'avant mais que, après nous avoir doublés, la vue arrière a permis d'apprécier la véritable très grande dimension de ce "dirigeable". Nous avons eu le temps de l'observer peu de temps mais suffisamment l'un et l'autre pour estimer ses immenses dimensions et sa forme générale. Certains amis m'ont demandé si nous n'exagérions pas les dimensions et ma réponse est non. J'ai encore en mémoire l'image de la vision arrière, la disparition en éloignement de ce grand cercle plein gris sale, qui est passé d'une hauteur de plusieurs étages à un point avant de disparaître. Le plus incroyable est que nous n'avons pas eu peur sur le moment. Par la suite, avec mon mécano, nous étions un peu tendus.
Il n'y avait ni pluie, ni brouillard, nous n'étions pas à proximité d'une base militaire, simplement au-dessus de la campagne.
Je précise que rien n'a été modifié à bord et que Jean Luc et moi-même avons bien vu ce que je décris. Nous en avons parlé bien souvent par la suite entre nous. Bien évidemment nous n'avions ni bu, ni consommé d'alcool, encore moins de drogues qui n'existaient pas à ce moment-là, surtout dans l'Armée. Je n'ai rien à vendre ni à proposer, je ne recherche aucun effet d'annonce. Mes propos sont véridiques , incroyables je le sais mais véridiques .
Le témoins à mentionné que aucun parasites n'a troublé la radio ni le fonctionnement du moteur ( aucune perturbation mécaniques électromagnétiques, électriques ou magnétiques )
Le passage à trés grande vitesse de l'OVNI (1 seconde) prés de l'hélicoptère du témoins n'a engendré aucunes perturbations aéronautique ( déplacement violent d'air , l'onde de choc violente en rapport avec le volume de l'OVNI aurait du faire crasher/volatiliser le petit hélicoptère dans son sillage, dans les lois de la thermodynamiques c'est ce qui aurait du arriver.)
Ioniser l'air, utilisation de plasmas intenses , propulsion MHD, EHD apparemment cet appareil d'aprés les effets physiques observés n'utilisait aucune de ces technologies dites "exotiques"...
D'ailleurs JPP grand partisan de la MHD reste bouche bée devant la description du témoin de l'appareil et des effets physique ( la grande soirée de l'étrange ) et il en perd son latin au point de dire " écoutez on peut pas tout expliquer d'un coup"
Source: ( grande soirée des OVNI )
http://www.youtube.com/watch?v=e7n54xqO ... re=related
Cordialement
bolide ? 
A partir du moment qu'un appareil de cet taille, n'a aucune incidence sur le vol de l'hélico, alors que dans la logique de la thermodynamique, il aurait du se crasher. 
