Forum Sceptique

Spin-Up a écrit : d'autre part une persecution qui empêche la technologie de se developper

Non, c'est de voler avec qui lui à été effectivement interdit en France.
http://www.huffingtonpost.fr/2017/03/11 ... dit-de-vo/
La pression médiatique ayant fait le taff pour lui :
http://www.20minutes.fr/marseille/20440 ... ns-retours

Après il à peut-être communiqué sur le frein d'un développement technologique (ou ?), mais c'est dans tout les cas faux.

Nicolas78 a écrit : Non, c'est de voler avec qui lui à été effectivement interdit en France.
http://www.huffingtonpost.fr/2017/03/11 ... dit-de-vo/
La pression médiatique ayant fait le taff pour lui :
http://www.20minutes.fr/marseille/20440 ... ns-retours

Après il à peut-être communiqué sur le frein d'un développement technologique (ou ?), mais c'est dans tout les cas faux.

Non, je me suis mal fait comprendre.
Par exemple Rossi avec son E-Cat a fusion froide pretend 1)que sa technologie est parfaitement au point 2)qu'il a ete testé officiellement 3)que tout ce qui manque ce sont des homologations. C'est très similire.

Dans l'hypothèse du hoax (que je ne défends plus*), cette approche permet d'une part de raviver le buzz mediatique (et taper sur la breaucratie francaise qui freine les entrepreneurs ca marche toujours), et d'autre part de couper court aux interrogations sur pourquoi l'engin n'est pas commercialisé ou ne fait pas l'objet de plus de démonstrations. C'est donc très cohérent avec un hoax de marketing viral (mais compatible aussi avec une historie vraie).

*Ceci dit il reste, dans cet article, des choses douteuses: il y est dit qu'il a vendu 10 000 exemplaires du flyboard air, hors aucune video n'existe ou cet engin est piloté par quelqu'un d'autre que lui, ca me semble donc impossible. Erreur de l'article? Confusion avec le flyboard hydraulique?

Ha oui ok je comprend.
Bha il n’empêche qu'il fut réellement interdit de vol et d'homologation en France malgré une techno au point. Mais le truc bien avec sont bidule, c'est qu'il est asses facile de le vérifier (vue les vidéos, le nombres de témoins, etc)

Il ne peut pas voler, car il est soumis aux lois sur les engins volants.
La facon la plus simple administrativement de voler c'est dans la categorie ULM, mais le Flyboard depasse largement les limites de puissances autorisées par cette categorie (et il faut quand meme un brevet de pilote).
Il entre donc dans la catégorie de l'aviation amateur et obtenir des certifications est bien plus complexe.

Bha oui oui ça se comprend !