Pour le cycliste, c'est un calcul parfaitement faux. Un cycliste est en général moins sédentaire, en meilleure santé, présente moins de risques de maladies dégénératives coûteuses dans son vieil âge et a donc une perspective de rentabilité économique supérieure à long terme à celle d'un automobiliste. D'autre part, étant donné la vitesse moyenne d'une chute à vélo, le casque suffit bien souvent à éviter une blessure grave *. Sa mort dans la force de l'âge coûterait plus cher que les soins généralement légers qu'il requiert lorsqu'il s'est emmélé la roue avant dans les rails du tram (sauf si le tram lui passe dessus après coup, bien sûr ;-)).
* données provenant du service des urgences de Genève, où les chutes dues aux !=(/"%)/?)ç" de rails de tram sont fréquentes.
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